Rapidkursoj, ankaŭ konataj kiel rapidecŝnuroj, estas trafikinstalaĵoj instalitaj sur aŭtovojoj por bremsi preterpasantajn veturilojn.La formo estas ĝenerale striosimila, sed ankaŭ punktsimila;la materialo estas ĉefe kaŭĉuko, sed ankaŭ metalo;ĝenerale flava kaj nigra por altiri vidan atenton, tiel ke la vojo estas iomete arkigita por atingi la celon de veturila malrapidiĝo.La kaŭĉuka malrapidiga zono estas farita el kaŭĉuka materialo, la formo estas deklivo, la koloro ofte estas flava kaj nigra, kaj ĝi estas fiksita al la vojkruciĝo per ekspansiaj ŝraŭboj, kio estas sekureca instalaĵo por veturilo-malrapidiĝo.La scienca nomo nomiĝas la kaŭĉuka malrapidiga kresto, kiu estas desegnita laŭ la angula principo de la pneŭo kaj la speciala kaŭĉuko surgrunde kiam la aŭto funkcias, kaj estas farita el speciala kaŭĉuko.Ĝi estas nova tipo de trafikspecifa sekureca aparato instalita ĉe la enirejo de aŭtovojaj transirejoj, industriaj kaj minindustriaj entreprenoj, lernejoj, loĝkvartaloj ktp por redukti la rapidon de motorveturiloj kaj nemotoraj veturiloj.
Ĝeneralaj postuloj por kaŭĉukaj rapidecdomoj (krestoj):
1. La kaŭĉuka malrapidiĝo-kresto devas esti integre formita, kaj la ekstera surfaco havu striojn por pliigi aliĝon.
2. Ĉiu malrapidiga kresta unuo devus havi retro-reflektan materialon, kiu estas facile identigi nokte, alfrontante la veturdirekton de la veturilo.
3. Ne devus esti poroj sur la surfaco, ne devus esti evidentaj grataĵoj, manko de materialo, la koloro devus esti unuforma, kaj ne estu ekbrilo.
4. La nomo de la produkta unuo devas esti premita sur la surfaco de la kaŭĉuka malrapidiĝo-kresto.
5. Se ĝi estas konektita al la grundo per rigliloj, la rigliltruoj devus esti forigitaj truoj.
6. Ĉiu unuo de la malrapida kresto devas esti konektita en fidinda maniero.
La sekco de la malrapidiga kresta unuo en la larĝaj kaj altecaj direktoj devas esti proksimume trapezoida aŭ arkforma.La larĝa dimensio devus esti ene de la gamo de (300mm±5mm)~ (400mm±5mm), kaj la alteca dimensio devus esti ene de la gamo de (25mm±2mm)-(70mm±2mm).La rilatumo de larĝo al grandeco ne devus esti pli granda ol 0,7.
La ideala kaŭĉuko-plasta rapideco devas certigi, ke la veturilo ne elĉerpiĝos kiam la veturilo pasas, kaj la gravaj sekurecaj komponantoj ne estos rompitaj kaj aliaj danĝeraj situacioj, kaj devus havi altan veturadon kaj strukturan sekurecon.
Afiŝtempo: Mar-02-2023