Rapidecreguloj, ankaŭ konataj kiel rapidbremsoj, estas trafikaj instalaĵoj instalitaj sur aŭtovojoj por malrapidigi preterpasantajn veturilojn. La formo estas ĝenerale striforma, sed ankaŭ punkta; la materialo estas ĉefe kaŭĉuko, sed ankaŭ metalo; ĝenerale flava kaj nigra por altiri vidan atenton, tiel ke la vojo estas iomete arka por atingi la celon de veturila malakcelo. La kaŭĉuka malakceliĝa zono estas farita el kaŭĉuka materialo, la formo estas dekliva, la koloro ofte estas flava kaj nigra, kaj ĝi estas fiksita al la vojintersekciĝo per ekspansiaj ŝraŭboj, kio estas sekureca instalaĵo por veturila malakcelo. La scienca nomo estas kaŭĉuka malakceliĝa kresto, kiu estas desegnita laŭ la angula principo de la pneŭo kaj la speciala kaŭĉuko sur la tero kiam la aŭto veturas, kaj estas farita el speciala kaŭĉuko. Ĝi estas nova tipo de trafik-specifa sekureca aparato instalita ĉe la enirejo de aŭtovojaj transirejoj, industriaj kaj minaj entreprenoj, lernejoj, loĝkvartaloj, ktp. por redukti la rapidecon de motorveturiloj kaj ne-motorveturiloj.
Ĝeneralaj postuloj por kaŭĉukaj rapidecrespoj (krestoj):
1. La kaŭĉuka malakceliĝa kresto estu integre formita, kaj la ekstera surfaco havu striojn por pliigi adheron.
2. Ĉiu malakceliĝa kresto-unuo devus havi retroreflektan materialon, kiun estas facile identigi nokte, frontante la veturdirekton de la veturilo.
3. Ne devas esti poroj sur la surfaco, ne devas esti evidentaj gratvundoj, manko de materialo, la koloro devas esti uniforma, kaj ne devas esti ekbrilo.
4. La nomo de la produktadunuo estu premita sur la surfacon de la kaŭĉuka malakceliĝo-kresto.
5. Se ĝi estas konektita al la tero per rigliloj, la rigliltruoj estu kavigitaj.
6. Ĉiu unuo de la malakceliĝa kresto estu konektita fidinde.
La transversa sekco de la malakceliĝa kresto-unuo laŭ la larĝa kaj alta direktoj devus esti proksimume trapeza aŭ arka. La larĝa dimensio devus esti ene de la intervalo de (300mm±5mm) ~ (400mm±5mm), kaj la alta dimensio devus esti ene de la intervalo de (25mm±2mm) - (70mm±2mm). La rilatumo inter larĝo kaj grandeco ne devus esti pli granda ol 0.7.
La ideala kaŭĉuk-plasta rapidbremso devas certigi, ke la veturilo ne perdos kontrolon kiam ĝi preterpasas, kaj la gravaj sekurecaj komponantoj ne rompiĝos en aliaj danĝeraj situacioj, kaj devas havi altan veturan kaj strukturan sekurecon.
Afiŝtempo: 2-a de marto 2023
